تاریخچه و آموزش دوچرخه ، کراس اسپرت و مطالب روز دنیا

دوچرخه‌سواری، فعالیتی جذاب و هیجان‌انگیز است که فواید بی‌شماری برای کودکان و بزرگسالان دارد. این ورزش نه تنها به تقویت عضلات و افزایش تناسب اندام کمک می‌کند، بلکه هماهنگی، تعادل و اعتماد به نفس را نیز در افراد پرورش می‌دهد. اما بهترین سن برای خرید دوچرخه و شروع این ورزش چه زمانی است ؟ این سوالی است که ذهن بسیاری از افراد را به خود مشغول می‌کند. در این مقاله، به بررسی این موضوع و ارائه نکات لازم برای انتخاب زمان مناسب برای دوچرخه‌سواری خواهیم می‌پردازیم.

 

 بهترین سن برای دوچرخه ‌سواری

پاسخ دقیقی برای این سؤال وجود ندارد، زیرا این مساله کاملا به رشد فیزیکی، هماهنگی، تعادل و اعتماد به نفس کودک وابسته است. با این حال، به طور کلی، می‌توان مراحل زیر را برای شروع دوچرخه‌سواری در کودکان در نظر گرفت:

دو سالگی: کودکان می‌توانند از این سن با دوچرخه‌های تعادلی شروع کنند. این نوع دوچرخه‌ها پدال ندارند و به کودکان کمک می‌کنند تا تعادل و هماهنگی را برای آینده تمرین نمایند.

۳ تا ۵ سالگی:  در این سن، بسیاری از کودکان آماده شروع دوچرخه‌سواری با دوچرخه‌هایی که چرخ‌های کمکی دارند، هستند. این چرخ‌ها به حفظ تعادل دوچرخه کمک می‌کنند.

۶ تا ۷ سالگی: معمولاً بین ۶ تا ۷ سالگی، اکثر کودکان می‌توانند بدون چرخ‌های کمکی با دوچرخه‌های سایز مناسب دوچرخه‌سواری کنند. 

 ۷ تا ۱۲ سالگی: دوچرخه‌سواری در این سن می‌تواند به تقویت استقامت و تناسب اندام، بهبود تمرکز و حافظه و همچنین کاهش استرس و اضطراب کمک کند.

۱۳ تا ۱۸ سالگی: دوچرخه‌سواری در این سن می‌تواند به تقویت عضلات و استخوان‌ها، افزایش اعتماد به نفس و استقلال و کاهش خطر ابتلا به بسیاری از بیماری‌ها کمک کند.  

نکاتی برای انتخاب زمان مناسب شروع دوچرخه‌ سواری برای کودکان

انتخاب زمان مناسب برای شروع دوچرخه‌سواری برای کودکان، تصمیمی است که باید با توجه به عوامل مختلف از جمله رشد فیزیکی، هماهنگی، تعادل، اعتماد به نفس و علاقه کودک گرفته شود. در ادامه به بررسی هر یک از این نکات به طور مفصل‌تر می‌پردازیم:

1. توجه به رشد و توانایی‌های فردی: هر کودک با سرعت خاص خود رشد می‌کند و توانایی‌های متفاوتی دارد. به همین دلیل، نمی‌توان یک سن دقیق را برای شروع دوچرخه‌سواری برای همه کودکان تعیین کرد. کودک باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند وزن دوچرخه را تحمل کند و عضلات لازم برای رکاب زدن و حفظ تعادل را داشته باشد. او نیاز به هماهنگی بین دست‌ها، پاها و چشم‌ها دارد و باید بتواند تعادلش را حفظ کند. همچنین کودک باید بتواند به توانایی خود در دوچرخه‌سواری اعتماد داشته باشد تا از افتادن نترسد و به یادگیری ادامه دهد.
2. پرسیدن از علاقه کودک: قبل از اینکه دوچرخه را به کودک خود یاد دهید، از او بپرسید که آیا به این فعالیت علاقه دارد یا خیر. اگر کودک علاقه‌ای به دوچرخه‌سواری نداشته باشد، احتمال اینکه آن را رها کند و ناامید شود بیشتر است.
3. بررسی ترس از افتادن: افتادن بخشی طبیعی از یادگیری دوچرخه‌سواری است. اگر کودک از افتادن می‌ترسد، ممکن است برای شروع دوچرخه‌سواری تردید داشته باشد. برای اینکه این ترس را در کودک خود کم کنید باید با او صحبت نمایید و مطمئنش سازید که در کنارش هستید و از او محافظت خواهید کرد. بهتر است شروع دوچرخه‌سواری در یک مکان امن و خلوت باشد تا کودک اگر افتاد اعتماد به نفسش را از دست ندهد.
4. بررسی توانایی ایستادن و راه رفتن: قبل از اینکه به کودک دوچرخه بدهید، مطمئن شوید که می‌تواند به راحتی روی دو پا بایستد و راه برود. این امر نشان می‌دهد که کودک تعادل و هماهنگی لازم برای دوچرخه‌سواری را دارد.
5. بررسی توانایی حفظ تعادل روی دوچرخه تعادلی: دوچرخه‌های تعادلی ابزاری عالی برای کمک به کودکان در یادگیری نحوه حفظ تعادل روی دوچرخه هستند. اگر کودک می‌تواند به راحتی روی دوچرخه تعادلی سوار شود و تعادل خود را حفظ کند، احتمالاً برای شروع دوچرخه‌سواری با پدال آماده است.
6. نکته مهم دیگر در رابطه با شروع دوچرخحه سواری برای افراد انتخاب و خرید دوچرخه مناسب است بهتر است که قبا از این که برای کودک خود دوچرخه بخرید دوچرخه های موجود در بازار را بررسی کنید و یا میتوانید برای مشاوره ی رایگان با کارشناسان کراس اسپرت در ارتباط باشید.

نکات ایمنی برای شروع دوچرخه سواری

• همیشه از کلاه ایمنی مناسب استفاده کنید.
• به فرزندتان بیاموزید که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کند.
• هنگام دوچرخه‌سواری کنار فرزندانتان باشید تا احساس امنیت کنند.
• یک مکان امن به دور از ترافیک و سایر خطرات برای دوچرخه‌سواری انتخاب کنید.
• به فرزندتان بیاموزید که قبل از سوار شدن یا پیاده شدن از دوچرخه، ترمز کند.
• به طور مرتب دوچرخه فرزندتان را از نظر ایمنی بررسی کنید.

 

فواید دوچرخه‌سواری برای کودکان

دوچرخه‌سواری فواید بی‌شماری برای کودکان در هر سنی دارد. این ورزش نه تنها به تقویت عضلات و افزایش تناسب اندام کمک می‌کند، بلکه مهارت‌های حرکتی، هماهنگی، تعادل و اعتماد به نفس را نیز در آنها پرورش می‌دهد. در ادامه به بررسی هر یک از این فواید خواهیم پرداخت:

• دوچرخه‌سواری یک فعالیت هوازی است که به تقویت عضلات پاها، قلب و ریه‌ها کمک می‌کند. این ورزش همچنین می‌تواند به کاهش وزن و چربی بدن و افزایش استقامت و تناسب اندام کلی در کودکان کمک کند.
•     دوچرخه‌سواری نیاز به هماهنگی بین دست‌ها، پاها و چشم‌ها دارد. این امر به بهبود مهارت‌های حرکتی ظریف و درشت در کودکان کمک می‌کند. علاوه بر این، حفظ تعادل روی دوچرخه به تقویت حس تعادل در کودکان کمک می‌کند.
• یادگیری دوچرخه‌سواری و تسلط بر آن می‌تواند اعتماد به نفس کودکان را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
• کودکان با غلبه بر چالش‌های یادگیری دوچرخه‌سواری، حس توانایی و استقلال خود را تقویت می‌کنند.
• دوچرخه‌سواری یک فعالیت ورزشی لذت‌بخش است که می‌تواند به کاهش استرس و اضطراب در کودکان کمک کند.
•     این ورزش با افزایش ترشح هورمون‌های شادی مانند اندورفین، به ایجاد حس آرامش و شادابی در کودکان کمک می‌کند.
• دوچرخه‌سواری در محیط‌های مختلف و شرایط چالش‌برانگیز می‌تواند به تقویت مهارت‌های حل مسئله در کودکان کمک کند.
•     کودکان با یادگیری نحوه کنترل دوچرخه، عبور از موانع و ناوبری در مسیر، مهارت‌های تفکر انتقادی و تصمیم‌گیری خود را ارتقا می‌دهند.
• دوچرخه‌سواری نیاز به تمرکز و توجه دارد. کودکان با حفظ تعادل روی دوچرخه، دنبال کردن مسیر و پیش‌بینی حرکات سایر دوچرخه‌سواران، مهارت تمرکز خود را ارتقا می‌دهند.
• دوچرخه‌سواری فرصتی عالی برای کودکان است تا با طبیعت ارتباط برقرار کنند و از فضای باز لذت ببرند. این امر به کاهش وابستگی به تلویزیون و بازی‌های کامپیوتری و افزایش فعالیت بدنی در کودکان کمک می‌کند.
• دوچرخه‌سواری می‌تواند تجربه‌ای شاد و لذت‌بخش برای کودکان در هر سنی باشد.

ویژگی‌های دوچرخه‌های BMX چیست؟

معمولا از این دوچرخه برای حرکات نمایشی و پریدن از موانع استفاده می‌شود. از نظر سایز این وسیله شبیه به دوچرخه‌های بچگانه است و طوق‌های کوچک و پره پره‌های بسیار مناسبی دارد. لاستیک‌های دوچرخه هم عاج دارد و بسیار مقاوم است. از دیگر ویژگی‌های این دوچرخه می‌توان به تک چرخ دنده بودن، تک سرعته بودن و زین بسیار پایین اشاره کرد. معمولا فریم دوچرخه‌های ام بی ایکس از آلیاژ کرومولی است و خصوصیاتی همچون قامه‌های بلند نسبت به تنه، پدال‌های پهن و فرمان بلند دارند.

آشنایی با انواع دوچرخه برای حرکات نمایشی

حالا که فهمیدیم دوچرخه‌های MBX چه هستند و چه کاربردهایی دارند، بیایید با انواع دوچرخه‌ها نیز آشنا شویم. اگرچه به نسبت تاریخچه کلی دوچرخه، نوع نمایشی این وسیله زمان زیادی نیست که تولید می‌شود اما در همین مدل انواع و سبک‌های مختلفی از آن وارد بازار شده است که بسته به حرکات نمایشی که می‌خواهید انجام دهید باید یکی از این انواع را انتخاب کنید. برخی از انواع دوچرخه‌های نمایشی به شرح زیر هستند:

دوچرخه ام بی ایکس رقابتی (Racing)

دوچرخه‌های رقابتی، از همان انواع ابتدایی دوچرخه‌های MBX هستند که برای کودکان طراحی شده بودند و تغییر زیادی شامل حالشان نشده است. این نوع دوچرخه اسپرینت‌های کوتاهی برای مسیرهای خاکی دارد و در حرکات جهشی و چرخشی به خوبی می‌توان از آن استفاده کرد. دوچرخه رقابتی وزن کمی دارد و بنابراین قابلیت مانور و پایداری آن بالاست. به همه این ویژگی‌ها سرعت را هم باید اضافه کرد. طراحی این دوچرخه به گونه‌ای است که دوچرخه‌سوار می‌تواند تسلط کامل و بالایی روی آن داشته باشد و بنابراین حرکات نمایشی را مطمئن‌تر انجام دهد. جالب است بدانید دوچرخه رقابتی از موتور کراس الگوبرداری شده و فرم آن به صورتی است که حالت ایستاده دوچرخه‌سوار، بلندتر از حالت نشسته‌اش روی زین باشد. این مساله دید و کنترل او را بیشتر می‌کند. یکی از تفاوت‌های این دوچرخه با موتور کراس تایرهای نازک‌ترش است که باعث می‌شود مسیرهای خاکی  را بتوان با آن راحت‌تر طی کرد.

دوچرخه ام بی ایکس آزاد (Freestyle)

دوچرخه MBX آزاد را باید نوع دیگر دوچرخه مناسب برای حرکات نمایشی دانست که بیشتر بدلکاران و دوچرخه‌سوارانی که دوست دارند روی یک چرخ کارهای نمایشی انجام دهند، از آن استفاده می‌کنند. از این دوچرخه در رشته‌های مختلفی همچون فلتلند، خیابانی، ورت، پارک و تریل استفاده می‌شود. شاید برایتان جالب باشد که بدانید از این وسیله در ابتدای ساخت آن در خیابان‌ها و سطوح صاف استفاده می‌شد اما بعدها با دیدن قابلیت‌های نمایشی آن کارکردش تغییر پیدا کرد. این وسیله را باید نسبت به دوچرخه‌های جامپر سنگین‌تر دانست و این وزن بیشتر به دلیل این است که دوچرخه‌سواران بتوانند حرکات نمایشی خود را بهتر کنترل کنند. ام بی ایکس آزاد را باید تنها دوچرخه‌ای دانست که ترمز جلو دارد و سطح آزادی فرمان آن نسبت به دوچرخه رقابتی بیشتر است. تا جایی که برخی از مدل‌های MBX آزاد فرمان 360 درجه دارند.

دوچرخه ام بی ایکس پرشی (Jumping)

نوع دیگر دوچرخه های freestyleپرشی نام دارد. دوچرخه‌سواران با این وسیله به راحتی می‌توانند به هوا بپرند. زیرا این دوچرخه استندهای محکم و آج‌های سنگین‌ دارد که هنگام فرودهای خطرناک، امنیت دوچرخه‌سوار را بیشتر می‌کند. دوچرخه پرشی دارای ترمز عقب است و قابلیت فرمان 360 درجه دارد. این وسیله را باید بیشتر برای کسانی مناسب دانست که در حرکات نمایشی خود از پرش زیاد استفاده می‌کنند و نیاز دارند که فرودهای مطمئن‌تری داشته باشند.

 

کدام دوچرخه حرکات نمایشی را بخریم؟

در این مطلب درباره دوچرخه‌های حرکات نمایشی صحبت کردیم و سه نوع از معروف‌ترین دسته‌بندی‌شان را به شما معرفی نمودیم. در پاسخ به این سؤال که کدام دوچرخه را بخریم؟ باید گفت بسته به نیاز و تخصصی که دارید باید یک گزینه را انتخاب کنید. اگر در همه حرکات نمایشی با دوچرخه مبتدی هستید، بهتر است ابتدا این نوع دوچرخه‌سواری را آموزش ببینید و در نهایت با مشورت مربی و سلیقه خود یک گرایش را انتخاب کرده و دوچرخه مناسب برای آن را خریداری کنید.

ترمز دوچرخه به صورت عمده از دو نوع ترمز دستی و ترمز پا استفاده می‌ کند. در ترمز دستی، یک طناب به کمک دسته ترمز به سیستم ترمز فشار داده می‌ شود تا دو پدال فشار دهنده روی دو کفه ترمز چرخ عقب قرار گیرد. همچنین در ترمز پا، از طریق فشار به پدال ترمز، نیرویی به یک کابل منتقل می‌ شود و دو پدال فشار دهنده به صورت مستقیم روی دو کفه ترمز چرخ عقب قرار گرفته و ترمز فعال می شود.

انواع ترمز دوچرخه

ترمز دوچرخه می‌ تواند به چندین نوع تقسیم شود. برخی از انواع ترمز دوچرخه عبارتند از:

ترمز دیسکی

در اغلب دوچرخه ها بیشتر از ترمز دیسکی استفاده می ‌شود. در ترمز دیسکی، یک دیسک فلزی روی شفت چرخ چرخانده می‌ شود و دو پدال فشار دهنده روی دو طرف دیسک قرار می ‌گیرند. وقتی ترمز اعمال می‌ شود، پدال ها به دیسک فشار می آورند که باعث کاهش سرعت چرخ می‌شود. ترمز دیسکی بسیار قدرتمند و موثر است و استفاده از آن در شرایط ترافیکی شلوغ و با سرعت بالا از اهمیت بالایی برخوردار است. از این نوع ترمز در انواع دوچرخه مانند دوچرخه کوهستان ، دوچرخه مریدا و… استفاده می شود.

ترمز کالیپری

بعضی از دوچرخه ها از ترمز کالیپری استفاده می‌ کنند. در ترمز کالیپری، دو پدال فشار دهنده روی دو کفه ترمز چرخ عقب قرار گرفته و به وسیله یک کابل با یکدیگر ارتباط دارند. وقتی ترمز اعمال می ‌شود، پدال های فشار دهنده به طرف کفه ترمز چرخ عقب حرکت می ‌کنند و فشار به دیسک اعمال می ‌شود که در نتیجه باعث کاهش سرعت چرخ می ‌شود.

ترمز هیدرولیکی

ترمز هیدرولیکی نیز در برخی دوچرخه ها مورد استفاده قرار می‌ گیرد. در این نوع ترمز، فشار از طریق یک سیستم هیدرولیکی به دو پدال فشار دهنده انتقال داده می ‌شود که با فشار به کفه ترمز چرخ عقب، باعث توقف چرخ ها می شود.

ترمز برقی

همچنین، برخی دوچرخه ها از ترمز برقی استفاده می‌کنند که توسط یک موتور الکتریکی کنترل می ‌شود و با اعمال فشار به دسته ترمز، سرعت دوچرخه به صورت خودکار کاهش می ‌یابد.

ترمز ترکیبی

در نهایت، برخی دوچرخه ها از ترکیبی از این روش ‌ها برای سیستم ترمز استفاده می ‌کنند. به طور مثال ترمز دیسکی در چرخ عقب و ترمز کالیپری در چرخ جلو.

تنظیم ترمز دوچرخه

مهمترین نکته در استفاده از سیستم ترمز دوچرخه، تعادل داشتن بین قدرت ترمز و ثبات دوچرخه است. بدین منظور، پدال های فشار دهنده و کفه ‌های ترمز باید به طور مناسب تنظیم شوند تا از یک طرف، دوچرخه به راحتی ترمز بگیرد و سرعت بیش از حد کاهش نیابد و از سوی دیگر، دوچرخه در حین ترمز کردن از تعادل خارج شود.

برای تنظیم قدرت ترمز در دوچرخه، باید به عوامل مختلفی توجه کرد، از جمله:

1. نوع ترمز

هر نوعی از ترمز دوچرخه، نیاز به تنظیم متفاوتی دارد. به طور مثال، ترمز دیسکی قدرت ترمز بیشتری نسبت به ترمز کالیپری دارد، بنابراین برای تنظیم ترمز دوچرخه با ترمز دیسکی، باید پدال فشار دهنده ترمز را به طور مناسب تنظیم کرد تا قدرت ترمز دقیق باشد.

2. شرایط جوی

شرایط جوی می ‌تواند تأثیر زیادی بر تنظیم ترمز دوچرخه داشته باشد. به طور مثال، در باران یا برف، مسیر دوچرخه لغزنده ‌تر است، بنابراین تنظیم ترمز باید به گونه ‌ای باشد که دوچرخه به راحتی لغزش نکند.

3. وزن و بار

وزن شخصی که با دوچرخه سوار می‌شود و وزن بار حمل شده توسط دوچرخه، می‌تواند تأثیر زیادی بر تنظیم ترمز داشته باشد. بنابراین برای تنظیم ترمز مناسب، باید به وزن و میزان بار حمل شده توسط دوچرخه توجه کرد.

در کل، تنظیم ترمز دوچرخه باید به گونه‌ای باشد که از یک طرف قدرت ترمز مناسبی داشته باشد و از کاهش بیش از اندازه سرعت جلوگیری شود و از سوی دیگر، دوچرخه در حین ترمز کردن از تعادل خارج نشود.

نحوه تنظیم ترمز دوچرخه

برای تنظیم ترمز دوچرخه، ابتدا باید پدال فشار دهنده ترمز را تنظیم کرد. برای این کار، باید پدال را فشار داده و بعد از آن، سوزن تنظیم را باز یا بسته کرد. اگر ترمز قوی تنظیم شود، دوچرخه در حین ترمز کردن ممکن است لغزش کند و اگر ترمز ضعیف باشد، دوچرخه نمی تواند به درستی توقف کند.

همچنین برای تنظیم ترمز دوچرخه، باید از دسته ترمز استفاده کرد. این دسته باعث فشردن پدال ترمز می ‌شود و در نتیجه ترمز دوچرخه، قوی ‌تر یا ضعیف ‌تر می‌ شود. برای تنظیم ترمز باید دسته ترمز را باز یا بسته کرد تا قدرت ترمز مناسبی را برای دوچرخه ایجاد کند.

همچنین برخی دوچرخه ‌ها دارای ترمز پنوماتیکی هستند که در آن، قدرت ترمز به وسیله هوا تنظیم می ‌شود. در این نوع ترمز، با فشار دادن دسته ترمز، هوا وارد سیستم می ‌شود و قدرت ترمز افزایش می ‌یابد. برای تنظیم ترمز پنوماتیکی، باید به وسیله یک پمپ هوا، فشار هوای سیستم را تنظیم کرد.

در نهایت، برای تنظیم ترمز دوچرخه، باید از دیدن و شنیدن هم کمک گرفت. برای مثال، صدای پرتابی که هنگام ترمز کردن به وجود می‌آید، می‌ تواند نشانگر قدرت ترمز باشد و باید به آن توجه کرد.

همچنین اگر سطح جاده خیس باشد، دوچرخه ممکن است در حین ترمز کردن لغزش داشته باشد. بنابراین، برای تنظیم ترمز دوچرخه، باید با توجه به شرایط مختلف، قدرت ترمز را تنظیم کرد تا دوچرخه بتواند به درستی متوقف شود.

اهمیت ترمز دوچرخه

باید به یک نکته مهم نیز توجه کرد و آن این است که همواره باید قبل از شروع سفر، ترمز دوچرخه را بررسی و اطمینان حاصل کرد که به درستی کار می‌کند. همچنین، در صورتی که ترمز دوچرخه هنگام گرفتن ترمز، صدای عجیبی دارد، باید بررسی و تعمیر شود تا دوچرخه به درستی متوقف و ایمنی راکب حفظ شود.

تنظیم ترمز دوچرخه از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است زیرا اگر ترمز به درستی تنظیم نشود، امکان دارد منجر به سانحه‌ ای خطرناک شود. به همین دلیل، راکبان دوچرخه باید به موارد فوق توجه کرده و ترمز دوچرخه را به درستی تنظیم کنند.

از طرفی، برای افزایش عمر مفید ترمز دوچرخه، باید با دقت و به درستی از آن استفاده کرد. افراد باید با توجه به سبک سواری خود، قدرت ترمز را تنظیم کنند تا بتوانند در صورت لزوم به سرعت توقف کنند. همچنین، باید به طول عمر بخش های مختلف ترمز توجه کرد و در صورت لزوم قطعات سایشی را تعویض کرد.

نکاتی در مورد ترمز دوچرخه

برای افزایش ایمنی در سواری با دوچرخه، باید به نکات زیر توجه کرد:

• همواره ترمز دوچرخه را قبل از شروع سفر بررسی و اطمینان حاصل کنید که به درستی کار می‌ کند.
• توجه داشته باشید که ترمز دوچرخه تنظیم شده است و با سبک سواری شما هماهنگی دارد.
• همواره به طول عمر ترمز دوچرخه توجه کنید و در صورت لزوم قطعات سایشی را تعویض کنید.
• در صورتی که ترمز دوچرخه هنگام ترمز کردن صدای عجیبی دارد، بررسی و تعمیر کنید.
• در شرایط مختلف، مانند سطح جاده خیس، قدرت ترمز را به درستی تنظیم کنید تا دوچرخه به درستی توقف کند.

با رعایت این نکات و توجه به ترمز دوچرخه، می ‌توانید به صورت ایمن ‌تر و با خیالی آسوده با دوچرخه ‌ی خود سفر کنید.

دوچرخه‌سواری یکی از مفیدترین فعالیت‌هایی است که یک انسان می‌تواند انجام دهد زیرا هم به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند و هم روی سلامت انسان تاثیرات جدی دارد. این ورزش هم روی مردان و هم زنان تاثیرات مثبتی دارد و تبدیل شدنش به‌عنوان یک روتین در زندگی افراد، باعث بهبود کیفیت زندگی و شادابی بیشتر آنها می‌شود. در این مطلب قصد داریم فواید و مزایای دوچرخه‌سواری برای بانوان را بررسی کنیم. 

تولید ویتامین D را در بدن افزایش می دهد

در دنیای امروز و خصوصا در ایران زنان کمتر اشعه ماورا بنفشی که از خورشید ساطع می‌شود را دریافت می‌کنند زیرا، درصد کمتری از افراد بیشتر ساعات روز را در زیر آفتاب می‌گذرانند. از آنجایی که مطالعات نشان داده زنان نیاز دارند برای داشتن پوشت و موی بهتر زمانی از روز را زیر نور آفتاب باشند، دوچرخه سواری که در فضای باز انجام می‌شود، این نیاز آنها را برطرف می‌کند و ویتامین D بدنشان را افزایش می‌دهد.

از سرطان سینه جلوگیری می کند

سرطان سینه را باید یکی از رایج‌ترین بیماری‌ها در زنان دانست. تحقیقات موسسه ملی سرطان نشان می‌دهد، زنانی که فعالیت بدنی بیشتری دارند، کمتر در معرض این بیماری قرار می‌گیرند. استفاده از دوچرخه هم به عنوان نوعی فعالیت که تحرک زنان را بالا می‌برد می‌تواند ۱۲ درصد کمتر آنها را در معرض خطر سرطان سینه قرار دهد.

قلب را سالم نگه می دارد

یکی از فواید دوچرخه‌سواری این است که مشکلات قلب را کاهش می‌دهد. زیرا زمانی که این ورزش را به صورت منظم انجام می‌دهید و روتین زندگی‌تان می‌شود، قلبتان خون را بهتر پمپاژ می‌کند و این مساله باعث می‌شود امکان حملات قلبی و سکته در شما کاهش پیدا کند.

استقامت را بالا می برد

دوچرخه سواری عضلات بانوان را درگیر می‌کند و باعث می‌شود این عضلات به مرور زمان سفت شده و قوی‌تر شوند. با وجود اینکه لازم نیست در این فعالیت مانند یک ورزشکار حرفه‌ای در طول روز ساعت‌های زیادی را صرف ورزش کنید اما همینکه به صورت منظم چندین بار در هفته دوچرخه‌سواری کنید، به مرور عضلاتتان تقویت خواهد شد و علاوه بر اینکه اندام زیبایی هدیه خواهید گرفت، استفامت بدنتان هم بیشتر می‌شود.

فشار کمتری به مفاصل وارد می کند

این فعالیت برای بانوانی که مشکل مفصلی دارند و نمی‌توانند ورزش‌های سنگین و پرتحرک‌تر انجام دهند، بسیار مناسب است. در دوچرخه‌سواری نسبت به ورزش‌های دیگر فشار کمتری به مفاصل شما وارد می‌شود و همین که شما بتوانید فعالیتی را انجام دهید بدون که آسیبی به مفاصلتان وارد شود، تاثیرات شگرفتی هم روی سلامت جسمی و هم روی سلامت روح و روانتان خواهد داشت.

رفتار عاطفی را بهبود می بخشد

شاید افراد کمتری این مساله را بدانند که دوچرخه‌سواری می‌تواند روی رفتار عاطفی بانوان نیز تاثیر بگذارد. به‌طورکلی تمرینات ورزشی یک انتقال دهنده عصبی به نام اروتین ترشح می‌کنند که خلق و خو و احساسات را تنظیم می‌نماید. دوچرخه‌سواری هم از این قاعده مستثنی نیست.

کیفیت خواب را بالا می‌ برد

بی خوابی مشکلی رایج در میان بانوان است. به زنانی که مشکل خواب دارند، پیشنهاد می‌شود سراغ دوچرخه‌سواری بروند. تحقیقات نشان داده زنانی که حداقل نیم ساعت در روز دوچرخه‌سواری می‌کنند، خواب بهتری خواهند داشت زیرا از یک طرف خسته می‌شوند و از طرف دیگر بسیاری از فکر مشغولی‌ها و استرس‌های ناشی از آن با همین نیم ساعت فعالیت از بین خواهد رفت و همه اینها منجر به یک خواب با کیفیت خواهد شد.

سیستم ایمنی را تقویت می کند

فایده دیگر دوچرخه‌سواری برای زنان این است که سیستم ایمنی بدنشان را تقویت می‌کند. سیستم ایمنی قوی در مواجه با بیماری‌ها اهمیت خود را نشان می‌دهد. چراکه هرچقدر قوی‌تر باشد می‌توانید بهتر در برابر بیماری‌ها مقاومت کنید. هنگامی که دوچرخه‌سواری می‌کنید، گلوبول‌های سفید خون و آنتی بادی‌های بدنتان افزایش پیدا می‌کند. همچنین هنگام دوچرخه سواری با عرق کردن و گرم شدن بدن میکروب‌ها خارج می‌شوند.

از افسردگی، استرس و اضطراب جلوگیری می کند

دوچرخه‌سواری افسردگی و اضطراب را در بدن شما کم می‌کند. هنگامی که رکاب می‌زنید روی یک موضوع متمرکز هستید و این باعث می‌شود افکار سمی و تخریب‌گر را از ذهنتان خالی کنید. بنابراین روزی نیم ساعت دوچرخه سواری می‌تواند برای شما مانند یک تراپی عمل کند و ذهنتان را از استرس و اضظراب خالی نماید.

باعث کاهش وزن و تناسب اندام می‌ شود

دوچرخه‌سواری مانند هر ورزش دیگری شما را به تحرک وا می دارد و اگر به صورت روتین، حداقل هفته‌ای سه بار این فعالیت را انجام دهید، به مرور زمان چربی‌های اضافه دنتان آب شده و عضله سازی خواهید کرد. به زودی یک اندام بسیار زیبا و متناسب به دست خواهید آورد. این نوع ورزش برای کسانی که به تناسب اندامشان اهمیت می‌دهند اما فرصت کافی برای ورزش کردن ندارند، می‌توان بسیار مفید باشد زیرا آنها حتی اگر برای استفاده روزانه خود از دوچرخه استفاده کنند، در مسیر تناسب اندام قدم برداشته‌اند.

 

آیا دوچرخه سواری برای زنان مفید است؟

در این مقاله درباره فواید دوچرخه‌سواری برای زنان صحبت کردیم. پس اگر تا اینجای مطلب را خوانده باشید یقینا در پاسخ به این سؤال که آیا دوچرخه‌سواری برای زنان مفید است یا خیر، جواب مثبت خواهید داد. بنابراین از همین امروز شروع کرده و حداقل روزی نیم ساعت دوچرخه‌سواری کنید. حتی اگر دوچرخه ندارید می‌توانید به پارک‌‌هایی مراجعه کنید که امکان اجاره کرد ساعتی دوچرخه در آنها وجود دارد و پیست دوچرخه سواری هم دارند.

استفاده از دوچرخه بعنوان یک وسیله حمل و نقل می‌تواند زندگی و سلامتی شما را متحول کند. در صورتی‌که به دوچرخه سواری به چشم یک ورزش نگاه کنید نیز به مرور زمان تاثیرات مقبت روحی و جسمی آن را در زندگی خود خواهید دید. یادمان نرود که اگر کودکی داریم غلط مصطلح دوران بچگی خودمان را بکار نبریم. ما دوچرخه بازی نمی‌کنیم بلکه دوچرخه سواری می‌کنیم.

برای اینکه بهتر و بیشتر با بعنوان یک مبتدی با دوچرخه سواری آشنا شویم و بتوانیم از زمان ورزش خود بهتر استفاده کنیم به نکات زیر توجه کنید.

آشنایی با دوچرخه و نکات اولیه آموزش

اگر در کودکی این ورزش را یاد نگرفته‌اید و یا فرصت این را نداشته‌اید که دوچرخه‌ای داشته باشید، حتما از مربی استفاده کنید. آسیب‌های ورزش در زمان استفاده از دوچرخه بسیار جدی است. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم حتما از مربی استفاده کنید. راهنمایی‌های مربی خود را انتخاب سایز دوچرخه مورد نیاز ( سایز دوچرخه معمولا متناسب با قد افراد تعیین می‌شود) جدی بگیرید و اجازه دهید در تنظیم زین دوچرخه به شما کمک کند. معمولا گفته می‌شود که اندازه زین زمانی مناسب است که وقتی سوار بر زین دوچرخه هستید نوک انگشتان دوپای شما به زمین برسد. قبل از شروع دوچرخه سواری دنده‌ها، ترمزها و باد چرخها را چک کنید. هرگز در زمانی که دوچرخه ثابت است و پا نمی‌زنید دنده دوچرخه را عوض نکنید. در زمان چک کردن ترمزها حتما متوجه شوید که چه ترمزی متعلق به چرخ جلو و کدام ترمز متعلق به چرخ عقب است. در زمان دوچرخه سواری از ترمزچرخ جلو زیاد استفاده نکنید و ان را ناگهانی نگیرید. استفاده ناگهانی از ترمز جلو در زمان طی مسیر سبب قفل شدن چرخ‌ جلو زمین خوردن ناگهانی شما خواهد شد. در زمان ترمز کامل فقط یک پا را زمین بگذارید و وزن دوچرخه را تحمل کنید.

لباس مناسب برای استفاده از دوچرخه

در زمان دوچرخه سواری لباس مناسب بپوشید. پاچه شلوار ممکن است به چرخ دنده‌های دوچرخه گیر کند. اگر از شلوار بلند استفاده می‌کنید حتما پاچه شلوار را داخل جوراب خود قراردهید. اگر از دامن‌های ورزشی استفاده می‌کنید مراقب باشید تا به چرخ دوچرخه گیر نکند. از پیراهن‌های خیلی گشاد که باد در ان‌ها می‌پیچد خودداری کنید. هرگز در زمان دوچرخه سواری از صندل و دمپایی استفاده نکنید. حتما کفش ورزش بپوشید.

استفاده از کلاه امینی را فراموش نکنید برای کودکان و اقرادی که در حال آموزش اولیه هستند، از زانوبند و آرج‌بند نیز می‌توانید استفاده کنید.

حفظ تعادل بر روی دوچرخه

بزرگترین موضوع در دوچرخه سواری حفظ تعادل بر روی دوچرخه است. به یاد داشته باشید که زمانی ک دوچرخه سریع‌تر حرکت می‌کند حفظ تعادل معمولا راحت‌تر است. برای اموزش تعادل به کودکان حتما از چرخ‌های کمکی استفاده کنید. برای افراد مبتدی بزرگسال همچنان پیشنهاد می‌شود که از مربی استفاده کنند. اما چند مورد ابتدایی را برای شروع اینجا یادآور می‌شویم

• برای شروع رکاب دوچرخه را در حالت ۱۰:۲۰ دقیقه قراردهید
• اگر راست پا هستید پای چپ را روی رکاب قراردهید و یا برعکس
• برای شروع دوچرخه را هل دهید و سعی کنید بدون رکاب زدن با پاهای آویزان تعادل خود را در مسیرهای کوتاه با دوچرخه حفظ کنید
• حفظ تعادل و بکارگیری دست‌ها روی فرمان و دور زدن معم‌ترین عوامل در یادگیر دوچرخه سواری هستند
• از تمرین و تکرار خسته نشوید
• بعد از تسلط روی دوچرخه، دوچرخه سواری در مسیرهای کوتاه شیب‌دار را تمرین کنید

با دنده‌ها و زمان تعویض دنده در دوچرخه سواری آشنا شوید.

دسته‌ی دنده دو اهرمِ روی فرمان دوچرخه است که به وسیله‌ی آن­ها می‌توانید دنده‌ی ‌عقب و جلو را در هنگام سواری تعویض نمایید. هرگز در زمانی که رکاب نمی‌زنید دنده دوچرخه را تعویض نکنید این کار باعث رها شدن زنجیر دوچرخه می‌شود. یادتان نرود اگر  اگر رکاب‌ها زیر پای دوچرخه‌ سوار خیلی سفت باشند او نمی‌تواند انها را به سهولت حرکت دهد و اگر هم خیلی نرم باشند رکاب‌ها هرز می‌چرخند. هدف تعویض ‌ِدنده تنظیم فشارِ زیر پای دوچرخه‌سوار است به نحوی که در مسیرهای سربالایی یا صاف و یا حتی سرپایینی یک فشار متوسط معینی زیر پای او قرار گیرد. درک این فشار متوسط برای دوچرخه سوار سخت نیست اما بسیار مهم است تا بتواند زمان تعویض دنده‌ها را تشخیص دهد. معمولا فشار متوسط مورد قبول تعداد دور پای ۷۰ تا ۱۰۰ در دقیقه است بیشتر یا کمتر از آن برای یک دوچرخه سواری معمولی مناسب نیست و زمان تعویض دنده است.

زمان تعویض دنده‌ها در زمان دوچرخه سواری

دقت کنید که زمانی که در دنده‌ ‌جلو از کوچک‌ترین سینی استفاده می‌کنید در دنده عقب مجاز به استفاده از سینی‌های بزرگ هستید و زمانی که در دنده جلو از سینی بزرگ استفاده می کنید در دنده عقب مجاز به استفاده از سینی کوچک هستید. بنابراین دنده جلو و عقب معکوس عمل می‌کنند و هر دو دنده قاعدتا نباید در یک راستا بزرگ یا کوچک شوند

 

دوچرخه به عنوان یک وسیله ‌ی حمل و نقل شخصی، نیاز به نگهداری و مراقبت دارد تا عمر مفید آن طولانی باشد و بدون مشکل کار کند. در ادامه به برخی از نکات مهم در نگهداری دوچرخه اشاره می‌کنیم.

روش های نگهداری از دوچرخه

تنظیم فشار هوا در لاستیک ‌ها

اگر لاستیک ‌ها خالی یا فشارشان کم باشد، راندن دوچرخه سخت می شود و ممکن است آسیب ‌هایی نیز به چرخ آن وارد شود. بهتر است فشار هوا در لاستیک‌ ها را برای هر بار استفاده از دوچرخه بررسی کنید و در صورت نیاز آن را افزایش دهید.

بررسی کلی دوچرخه

برای اطمینان از سلامت دوچرخه، بهتر است قبل از هر بار استفاده، بخش های مختلف آن را بررسی کنید. این موضوع شامل بررسی تنظیمات قطعات، مانند ترمزها، دنده ‌ها و دسته ‌های دوچرخه نیز می‌ شود.

تمیز کردن دوچرخه

پس از هر سفر یا استفاده ی طولانی با دوچرخه، باید آن را با آب و صابون تمیز کرد و سپس با دستمال خشک کرد. این کار باعث جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی قطعات فلزی دوچرخه می ‌شود.

چرخاندن چرخ‌ ها

در صورتی که به مدت طولانی از دوچرخه استفاده نمی کنید، چرخ های آن را به طور منظم بچرخانید تا به حرکت دربیایند و دچار ساییدگی نشوند.

بررسی تنظیمات دوچرخه

تنظیمات دوچرخه را بررسی کنید و مطمئن شوید که تمامی بخش ‌های آن مطابق با نیازهای شما تنظیم شده ‌اند.

تنظیم فرمان و صندلی

فرمان و صندلی باید به گونه‌ای تنظیم شوند که با قامت شما سازگاری داشته باشند. باید به این موضوع توجه داشت که فرمان و صندلی باید بسیار محکم و مطمئن باشند.

روغن کاری زنجیر

روغن کاری زنجیر باعث کاهش سایش و اصلاح کارکرد آن می‌شود. شما باید از روغن مناسب برای این کار استفاده کنید. باید به طور منظم زنجیر دوچرخه را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

بررسی و تعویض ترمز

باید از عملکرد ترمز‌های دوچرخه اطمینان حاصل کرد و در صورت نیاز آن‌ ها را تعویض کنید.

بررسی دنده ‌ها

باید دنده ‌های دوچرخه را بررسی کرده و در صورت نیاز آن‌ها را تنظیم کنید.

نگهداری دوچرخه در محیط خشک و خنک

دوچرخه را در محیطی خشک و خنک نگهداری کنید و از تماس آن با آب و رطوبت جلوگیری کنید.

نگهداری باتری در دوچرخه برقی

در صورت استفاده از دوچرخه برقی باید از باتری بطور اصولی استفاده کنید و در صورت لزوم آن را با کمک دستورالعمل‌های سازنده تعویض کنید.

حفظ روغن‌ کاری

روغن کاری دوچرخه را هر چند ماه یکبار بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تکرار کنید. روغن کاری صحیح، عمر مفید زنجیر و دوشاخه را افزایش می ‌دهد.

تعویض لوازم جانبی

برخی لوازم جانبی دوچرخه مانند صندلی و دسته ها، ممکن است به دلیل سایش یا آسیب دیدگی نیاز به تعویض داشته باشند.

بررسی فنی

به منظور اطمینان از سالم بودن دوچرخه، باید بطور مرتب قطعات آن را بررسی کنید. بررسی هرگونه خراش، ترک، روغن کم، بسته شدن قطعات و… از این دست موارد است.

روش های تعمیر دوچرخه

تعمیر دوچرخه شامل مجموعه ‌ای از فعالیت ‌ها مانند تعمیر و تنظیم قطعات، جایگزینی قطعات شکسته یا فرسوده، تنظیم ترمزها و دیگر قطعات و پنچرگیری و شارژ باطری می‌ شود. در زیر به برخی از اصلی ‌ترین روش ‌های تعمیر دوچرخه اشاره می ‌کنیم:

بررسی وضعیت دوچرخه

قبل از هرگونه تعمیر، باید وضعیت دوچرخه خود را بررسی کنید. دستکش ها، دنده ها، لنت ها، زنجیر و دیگر قطعات دوچرخه را بررسی کنید تا متوجه مشکلات احتمالی آن شوید.

تعویض لاستیک

اگر لاستیک دوچرخه شما ترکیده یا پارگی داشته باشد، به راحتی می توانید آن را تعویض کنید. برای این کار، ابتدا باید هوا را از داخل لاستیک خارج کنید، سپس با استفاده از دستگاه جداکننده لاستیک، لاستیک قدیمی را از روی سیم باز کرده و لاستیک جدید را روی سیم بچسبانید. سپس با استفاده از دستگاه جمع کننده لاستیک، لاستیک جدید را روی رینگ نصب کنید.

تنظیم ترمز

برای تنظیم ترمز، باید قطعات ترمز را بررسی کرده و مطمئن شوید که ترمزها به درستی کار می کنند. در صورت لزوم، ترمزها را تنظیم کنید تا بهترین کارایی را داشته باشند.

پنچرگیری

برای پنچرگیری، ابتدا باید تعیین کرد که آیا پنچری بر روی تایر، داخل لوله دوچرخه، یا بر روی صفحه ‌ی فلزی بین تایر و لوله‌ی دوچرخه رخ داده است. پس از آن، با استفاده از ابزار مناسب پنچری را اصلاح می‌ کنیم.

تنظیم دیسک ترمزها

برای تنظیم دیسک ترمزها، باید کالیپر ترمز را در محل مناسب قرار داده و پیچ ‌های آن را باز کرده و آن را به شدت فشرده کنیم. سپس باید تنظیمات اولیه‌ی ترمز را انجام داد.

تعویض زنجیر

ابتدا باید زنجیر قدیمی را از دوچرخه جدا کرده و سپس زنجیر جدید را روی آن نصب کنید. برای نصب زنجیر جدید، باید آن را روی دوچرخه قرار داده و سپس از طریق پره های زنجیر به دوچرخه متصل کنید.

تعویض باتری

اگر دوچرخه برقی دارید و باتری آن کار نمی ‌کند، می ‌توانید باتری را تعویض کنید. این کار به وسیله تکنسین های ماهر و در فروشگاه‌ های دوچرخه انجام می ‌شود.

تعمیرات روزمره

تعمیرات روزمره شامل رفع مشکلات ساده مانند تعویض باتری و چراغ عقب، تنظیم کردن ترمزها و شستشوی دوچرخه است.

 

تعویض ترمز

برای تعویض ترمز، باید ابتدا ترمز قدیمی را از دوچرخه جدا کرده و سپس ترمز جدید را نصب کنید. برای نصب ترمز جدید، باید آن را در مکان مناسب قرار داده و سپس آن را با استفاده از پیچ های مربوط به دوچرخه، بسته و تنظیم کنید.

تعمیر فرمان

در صورتی که فرمان دوچرخه شما گیر کرده است، می توانید آن را با استفاده از روغن ضد زنگ، روغن کرایول و یا روغن دوچرخه، تعمیر کنید. برای این کار، روغن را روی محور فرمان ریخته و آن را باز و بسته کنید تا روغن بهتر وارد محور شود.

تنظیم کلاهک‌ های چرخ ‌ها

یکی از اصلی ‌ترین مسائلی که در دوچرخه ممکن است پیش آید، تنظیم کلاهک‌ های چرخ ‌ها است. اگر کلاهک ‌ها نیمی از تنش لازم را نداشته باشند، دوچرخه به شدت نامتعادل خواهد شد و در نتیجه راندن با آن خطرناک می‌ شود. برای تنظیم کلاهک ‌ها، از ابزارهای خاصی استفاده می‌ شود.

 دوچرخه سواری ورزشی شاد مفرح است که می‌تواند به عنوان حمل و نقل هم کاربرد داشته باشد و مانند هر ورزش و روش حمل و نقلی به رعایت قوانین و چارچوب‌هایی نیاز دارد. مانند رانندگی با خودرو یا موتور سیکلت، اگر دوچرخه سواری را سهل‌انگارانه انجام دهید، به راحتی جان خودتان و دیگران را در خطر قرار می‌دهید.

یکی از دلایلی خطرات دوچرخه سواری را جدی نمی‌گیریم این است که چون دوچرخه موتور محرکی ندارد و سرعت خیلی زیادی ندارد، تصور می‌کنیم که نمی‌تواند برای خودمان یا دیگران خطرساز باشد. این در صورتی است که دوچرخه در بین وسایل نقلیه، جزو ضعیف‌ترین وسایل از لحاظ ایمنی است. در این مطلب ، کارهای خطرناک در هنگام دوچرخه سواری را می‌شناسید که با دوری از آن‌ها، خودتان را از خطرات دور می‌کنید.

استفاده از هندزفری و هدست با صدای بلند

یکی از بخش‌های مهم دوچرخه سواری و موتور سواری به حس شنوایی ما بستگی دارد. با استفاده از گوشمان از خطرات احتمالی مطلع می‌شویم، بوق خودرو‌ها و دیگر اتوبوس‌ها را می‌شنویم و صدای موتور و حرکت وسایل نقلیه را تشخیص می‌دهیم.

اگر در گوشتان هندزفری بگذارید و با صدای خیلی بلند موسیقی گوش کنید، بخشی از توانایی دوچرخه سواری‌تان را از دست می‌دهید و خطرات را کم‌تر تشخیص می‌دهید. راه حل این موضوع این است که حد صدای هندزفری را به میزانی بالا ببرید که هم صدای موسیقی را بشنوید و هم این که از صدا‌های اطرافتان در خیابان آگاه باشید.

علاوه بر این راه، در مواقعی هم می‌توانید از بلندگو‌های کوچک قابل حمل استفاده کنید اما به شرطی که مزاحم آرامش دیگران در طبیعت و فضا‌های عمومی نشوید و آرامش حیوانات را در طبیعت بر هم نزنید.

 

دوچرخه سواری بدون چراغ در شب

مسئله بسیار بدیهی و واضح است. اگر شب‌ها چراغ هشدار به دوچرخه‌تان وصل نکنید، کاملا نامرئی خواهید بود و هیچ کس شما را نمی‌بیند. شاید تصور کنید با پوشیدن لباس روشن، راننده‌ها شما را می‌بینند اما خطای دید انسان‌ها در تاریکی بیشتر از این است که در بین محرک‌های بصری فراوان، یک شبح کوچک دوچرخ را تشخیص دهد.

اصول دوچرخه سواری صحیح در شب این است که یک چراغ هشداری چشمک‌زن یا ثابت قرمز رنگ در زیر زین و پشت دوچرخه نصب کنید و جلوی دوچرخه، روی فرمان هم یک چراغ سفید پرنور نصب کنید که هم شما را به راننده‌های رو به رو نشان دهد و هم مسیر جلو را برای شما نمایان کند.

علاوه بر این موارد، بهتر است که به رکاب‌ها، پا‌ها یا طوقه‌های دوچرخه هم از شبرنگ‌های مخصوص استفاده کنید. برخی از چراغ‌های هشداری جدید هم روی کلاه دوچرخه سواری یا روی پیرآهن دوچرخه سواری نصب می‌شود و راهکاری خوبی برای دیده شدن بیشتر شماست.

 

زدن حرکات نمایشی با دوچرخه

هر کسی توانایی و تخصص انجام حرکات نمایشی را ندارد. اگر آموزش ندیده‌اید و در انجام حرکات نمایشی با دوچرخه تخصص ندارید، هرگز این کار را انجام ندهید. انجام حرکات نمایشی به مکان و پیست مناسب، دوچرخه سازگار با این کار و تجهیزات ایمنی نیاز دارد. با به هیچ عنوان سعی نکنید که با دوچرخه‌های شهری، کوهستان یا کورسی، حرکات نمایشی مانند تک چرخ بزنید.

دوچرخه سواری بدون کلاه

آسیب پذیرترین بخش بدن ما، سرمان است که در هنگام دوچرخه سواری باید آن را از خطرات و ضربه‌ها دور کنیم. برخی از دوچرخه سواران و افراد تصور می‌کنند که اگر با احتیاط رکاب بزنند و حرکت کنند، نیازی به کلاه دوچرخه سواری ندارند اما همیشه در نظر داشته باشید که شما فقط فرمان دوچرخه خودتان را در اختیار دارید نه وسیله‌های نقلیه دیگر!

اگر از تصادف با خودرو‌ها و وسایل نقلیه دیگر هم بگذریم، احتمال دارد لاستیک یا طوقه شما در حین حرکت آسیب ببنید، ترمزتان کار نکند یا به هر دلیلی با جایی برخورد کنید. داشتن کلاه دوچرخه سواری در این مواقع باعث می‌شود که درصد آسیب‌های جسمانی شدید به شما تا حد زیادی کاهش پیدا کند.

نکته مهم برای استفاده از کلاه دوچرخه سواری این است که اگر یک بار کلاه شما ضربه شدید خورده است اما از لحاظ ظاهری سالم است، حتما آن را تعویض کنید چون آن کلاه به احتمال زیاد از درون ترک‌های بسیاری برداشته است.

برداشتن دست از روی فرمان

دوچرخه سواران حرفه‌ای که چندین سال رکاب زده‌اند، برای استراحت کردن یا برای انجام کار‌های مختلف، هر دو دستشان را از روی فرمان بر می‌دارند و در مواقع لازم، با استفاده از پا‌هایشان و خم کردن بدن به سمت چپ یا راست، به دوچرخه فرمان می‌دهند. اگر توانایی و تجربه این کار را ندارید، حداقل در خیابان‌ها و مکان‌های شلوغ دستتان را از دوچرخه برندارید.

استفاده از تلفن همراه

 مطمئن باشید که زمان زیادی را از دست نمی‌دهید! هر موقع که با گوشی مویایلتان کاری دارید، چند لحظه توقف کنید و پس از انجام کارتان یا برقراری تماس تلفنی مجددا رکاب زنی را شروع کنید. مانند تمام وسایل نقلیه، استفاده از گوشی موبایل روی دوچرخه هم ممکن است خطرات جانی داشته باشد.

دوچرخه سواری با مهارت کم

اگر زمان زیادی از یادگیری دوچرخه سواریتان نمی‌گذرد و هنوز به طور کامل به دوچرخه‌تان مسلط نیستید، حتما از خیابان‌ها و مسیر‌های شلوغ دوری کنید و فقط در مسیر‌های دوچرخه سواری بسیار خلوت، رکاب زنی را تمرین کنید. زمانی که مهارت دوچرخه سواری قابل قبولی ندارید، وارد شدن به خیابان می‌تواند برای خودتان و دیگران خطرآفرین باشد.

این مورد را به کودکان هم آموزش بدهید و هرگز اجازه ندهید که بدون داشتن مهارت کافی به مکان‌های خیابانی وارد شوند.

دوچرخه سواری در حالت‌های غیرعادی

اگر شدیدا به خواب و استراحت نیاز دارید، بیمارید یا تحت تاثیر الکل و مواد مخدر هستید، هرگز روی زین دوچرخه ننشینید. دوچرخه سواری به تمرکز زیاد و حفظ تعادل نیاز دارد و اگر در حین مسیر کنترل دوچرخه را از دست بدهید، جان خودتان را به خطر می‌اندازید.

اگر دچار حادثه شدیم چه؟

روش‌ها و مراقبت‌های بعد از تصادف با دوچرخه، طولانی و مفصل است. امیدواریم که با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و اصول ایمنی دوچرخه سواری صحیح، هیچ وقت با دوچرخه تصادف نکنید، اما بهتر است که همیشه برای این موقعیت‌های بحرانی آماده باشید

جمع‌بندی

اصل مهم در دور ماندن از خطرات دوچرخه سواری این است که همیشه محتاطانه رکاب بزنید و حرکت کنید و در نظر داشته باشید که حوادث تصادفات ممکن است برای هر یک از ما اتفاق بیفتد و این مشکلات همیشه برای دیگران پیش نمی‌آید. همیشه امکان دارد که ما هم به سادگی درگیر مشکلات و حوادث شویم.

اگر روی دوچرخه و در حین رکاب زدن، ۸ مورد بالا را رعایت کنید، تا میزان زیادی در مقابل حوادث و تصادف با دوچرخه در امان خواهید ماند اما مهم‌ترین مورد در این بین، افزایش مهارت و تجربه دوچرخه سواری است که به شما کمک می‌کند.

سفر با دوچرخه نوع جذابی از سفر و گشت‌وگذار است که برای سلامت بدن نیز مفید خواهد بود. کشور ما مناظر طبیعی فوق‌العاده‌ای دارد که دوچرخه‌سواری را به فعالیتی دلچسب تبدیل می‌کنند. اگر قصد دارید تا با دوچرخه راهی سفر شوید، ابتدا باید بهترین مناطق ایران برای دوچرخه سواری را بشناسید. در ادامه این مطلب قصد داریم تا مناطق جذابی را معرفی کنیم که امکان دوچرخه‌سواری در آن‌ها وجود دارد.

دوچرخه‌سواری را می‌توان نوعی از گردشگری ماجراجویانه دانست که نیازمند یک مسیر مناسب است. مسیری که برای دوچرخه‌سواری انتخاب می‌کنید، باید نسبتاً هموار و بدون شیب‌های تند باشد. همچنین وجود دست‌اندازها و پستی بلندی‌های بیش از حد، دوچرخه‌سواری را سخت می‌کند. در ضمن دوچرخه‌سواری در مسیری جذاب است که زیبایی‌ها و سرسبزی‌های بیشتری داشته باشد و دوچرخه‌سواری را به کاری لذت‌بخش تبدیل کند. در ادامه برخی از بهترین مناطق ایران برای دوچرخه سواری را معرفی کرده‌ایم:

• مسیر هرانده تا خمده در فیروزکوه
• کرج تا کردان در استان البرز
• جنگل شیرگاه تا آبشار پلنگ دره در استان مازندران
• مسیر رودبار تا درفک در استان گیلان
• دریاچه نئور به تالش در استان‌های اردبیل و گیلان
• جاده دریاچه حوض سلطان در قم
• فاصله شهر تفرش تا ساوه در استان مرکزی
• روستای کویری چنداب در استان سمنان

مسیر هرانده تا خمده در فیروزکوه

روستای هرانده در فاصله ۱۲ کیلومتری جنوب غربی شهر فیروزکوه قرار دارد و تا فاصله آن تا تهران ۱۲۰ کیلومتر است. فاصله هرانده تا روستای خمده را می‌توان یکی از بهترین مسیرهای دوچرخه سواری در ایران دانست. برای کسانی که قصد دارند تا در مسیری نزدیک به پایتخت دوچرخه‌سواری کنند، فاصله هرانده تا خمده با ۶ کیلومتر مسیر رکاب زدن، بهترین انتخاب است. این مسیر شیب زیادی ندارد و زیبایی‌های طبیعت نیز جذابیت آن را برای دوچرخه‌سواری دوچندان می‌کند.

از کرج تا کردان با دوچرخه در استان البرز

در نزدیکی پایتخت به یکی از دیگر گزینه‌ها در فهرست بهترین مکان‌های دوچرخه‌سواری در ایران می‌رسیم. این مسیر از جاده آتشگاه کرج، بعد از دانشگاه آزاد کرج آغاز می‌شود. ادامه مسیر از جاده برغان و کردان می‌گذرد تا به روستای کردان برسید. این مسیر به طول ۳۶ کیلومتر را می‌توان در یک دوچرخه‌سواری نیم روزه سپری کرد و از زیبایی‌های جاده و طبیعت منطقه لذت برد.

از جنگل شیرگاه تا آبشار پلنگ دره در استان مازندران

خطه سرسبز شمال ایران نیز مسیرهای مختلفی دارد که می‌توان آن‌ها را در فهرست بهترین مناطق ایران برای دوچرخه سواری جای داد. بسیاری از طبیعت‌گردان مناطق ساحلی و جنگلی استان مازندران را برای کمپینگ انتخاب می‌کنند، اما مسیرهای این استان برای دوچرخه‌سواری نیز جذاب خواهد بود. شما می‌توانید مسیر خاکی رسیدن به رودخانه و آبشار پلنگ دره را در جنگل‌های شیرگاه رکاب بزنید. این مسیر ۲۰ کیلومتر است و پس از رسیدن به آبشار، امکان کمپینگ را نیز خواهید داشت.

رکاب زدن از رودبار تا درفک در استان گیلان

با یکی از بهترین مکان‌های دوچرخه‌سواری در ایران که فاصله رودبار تا درفک است. طول این مسیر ۲۲ کیلومتر بیشتر نیست، اما مسیری کوهستانی با سربالایی‌های تند را در پیش روی دارد. پس اگر اهل دوچرخه‌سواری کوهستان و مسیرهای دشوارتر هستید، از شمال شرقی شهرستان رودبار تا درفک را رکاب بزنید. این منطقه ییلاقی، آن‌چنان زیبا است که از تماشای مناظر آن سیر نمی‌شوید.

 

دریاچه نئور به تالش در استان‌های اردبیل و گیلان

اگر به دنبال گردشگری تجربه محور و رکاب زدن در مسیرهای طولانی‌تر هستید،‌ دریاچه نئور در استان اردبیل را به عنوان مبدأ سفر خود در نظر بگیرید. مسیری زیبا از این دریاچه تا شهر تالش کشیده شده که برای دوچرخه‌سواری فوق‌العاده است. البته این مسیر کوهستانی را جاده‌ای خاکی و سنگلاخ تشکیل می‌دهد که دوچرخه‌سواری در آن نیازمند مهارت و قوای جسمانی مطلوب است. طول مسیر نیز ۸۷ کیلومتر بوده و باید تقریباً مدت ۲ روز را رکاب بزنید.

با دوچرخه در جاده دریاچه حوض سلطان قم

این بار یکی از بهترین مناطق ایران برای دوچرخه سواری را معرفی می‌کنیم که برای رکاب زدن در فصل پاییز و زمستان، بهترین انتخاب است. دوچرخه‌سواری را می‌توان نوعی از گردشگری پایدار دانست، حال اگر مقصد دریاچه حوض سلطان باشد، آینه‌ای از طبیعت را به چشم خود می‌بینید. این دریاچه در ۴۰ کیلومتری شهر قم قرار دارد و برخی افراد، کل مسیر از قم تا رسیدن به دریاچه را رکاب می‌زنند؛ اما جاده خاکی دریاچه، مسیری تنها به طول ۲۰ کیلومتر است.

فاصله شهر تفرش تا ساوه در استان مرکزی

کمی از قم دور می‌شویم تا به استان مرکزی برسیم. فاصله دو شهر تفرش تا ساوه را می‌توان از بهترین مسیرهای دوچرخه سواری در ایران دانست که از میان طبیعت کوهستانی منطقه عبور می‌کند. ابتدای مسیر، جنوب شرقی شهر تفرش (گردنه عبدالله) است و از روستاهای زیبایی همچون ونان و کهندان نیز رد می‌شوید. فاصله‌ای که شما باید رکاب بزنید، ۲۵ کیلومتر جاده خاکی و ۳۵ کیلومتر جاده آسفالت است و مسیری نسبتاً راحت به حساب می‌آید.

دوچرخه‌سواری در کویر استان سمنان

جنگل و دشت و کوهستان، تنها مناطق جذاب برای دوچرخه‌سواری نیستند و کویر هم جذابیت‌های خاص خود را دارد. اگر اهل کویرگردی با دوچرخه هستید، پیشنهاد ما شهرستان گرمسار در استان سمنان است. یکی از بهترین مناطق ایران برای دوچرخه سواری در این استان قرار دارد و برای تجربه آن باید به روستای چنداب بروید. در این روستای کویری مسیری ۱۰ کیلومتری با شیب کم برای دوچرخه‌سواری وجود دارد. در این مسیر خود را برای گردشگری آهسته و دیدن جاذبه‌هایی همچون گورستان قدیمی، برج آرامگاهی و تپه‌های باستانی آماده کنید.

کویر مرنجاب

کویر مرنجاب در ۶۰ کیلومتری شمال شرق کاشان قرار دارد و یکی از زیباترین بیابان‌های ایران و محلی ایده‌آل برای دوچرخه‌ سواری به‌شمار می‌رود. تنوع گیاهان و جانوران، همچنین جاذبه‌هایی نظیر دریاچه‌ی نمک و جزیره‌ی سرگردان (از آنجا که تنها در طول فصل باران پدیدار می‌شود،‌ جزیره‌ی سرگردان نام دارد)، این کویر را به یکی از معروف‌ترین مقاصد برای ماجراجویان تبدیل کرده است. با دوچرخه‌ سواری در کویر مرنجاب، جادوی جاده‌های خاکی و تپه‌های شنی را که ارتفاع برخی از آن‌ها به ۷۰ متر هم می‌رسد، حس خواهید کردید. در نهایت نیز می‌توانید شب را در کاروانسرای مرنجاب اقامت کنید که قدمت آن به سال ۱۰۱۲ قمری برمی‌گردد.

کویر ریگ زرین

کویر ریگ زرین در 40 کیلومتری از شمال بافق در استان یزد است. یزد شهری تقریبا کویری می‌باشد که جاذبه و طبیعت خاص خود را دارد همراه با مردمانی خون‌گرم و مهمان نواز، کویر زرین با گنبدهای نمکی به بهترین منطقه توریستی تفریحی تبدیل گشته.

کویر دریای شنی مصر

کویر مصر یا دریای شنی از توابع اصفهان و 700 کیلومتری تهران می‌باشد که در مرکز ایران قرار دارد و به علت دسترسی آسان مورد توجه توریست‌ها و مردم ایران بوده است. بهترین زمان دوچرخه‌سواری در این کویر از اواسط پاییز تا اواخر فروردین ماه خواهد بود. هرچه از جنوب و دریا به سمت مرکز کشور و کویرها و پس از آن به شمال و جنگل‌ها حرکت می‌کنیم هر کدام از مناطق زیبایی منحصر به‌فرد خود را دارند و نمی‌توان گفت که بهتر و برتر است.

دشت زیبای لار

از بهترین مناطق رکاب‌زنی دشت لار بوده که در نزدیکی پایتخت قرار دارد. دوچرخه‌ سواری به کانتری در این منطقه می‌تواند تبدیل به بهترین و به یادماندنی‌ترین دوچرخه‌ سواری شما شود. در این دشت چشمه‌های زیبا، آبشار آب سفید و تپه‌ها زیباترین چیزی است که می‌توانید تجربه کنید. اگر توانایی دوچرخه‌ سواری در مناطق کوهستانی را ندارید نگران نباشید. پارک سرخه حصار برای شما بهترین مکان دوچرخه‌ سواری را فراهم خواهد آورد.

سخن آخر

ایران کشوری چهار فصل که در هر منطقه آن زیبایی خلقت و طبیعت را می‌بینید. دلیل اصلی که دوچرخه‌سواران و رکاب زنان کشوری از ایران عبور می‌کنند و حتی خود مردم از شمال تا به جنوب شروع به سفر می‌کنند، همین طبیعت بکر و دست نخورده‌ای است که روح را تازه می‌کند. اما این نکته را مد نظر داشته باشید که برای تجربه رکاب‌زنی ابتدا بهتر است تا ابزار و دوچرخه مناسب تهیه کنید و سپس اقدام به سفر کنید. مطمئناً دوچرخه‌ سواری با وسیله‌ای سالم و مطمئن لذت این سفر را دوچندان می‌کند. نکته آخر اینکه همواره سعی کنید تا در نگهداری از طبیعت کوشا باشید.

دوچرخه ابزاری فوق العاده است. یکی از معدود ابزارهای مدرن که می‌توان کل دل و روده‌اش را بشناسید، تعمیر کنید، تعویض کنید یا به روز رسانی کنید. فهرست زیر تقریبا همه اجزای یک دوچرخه استاندارد را به شما نشان می‌دهد. کاملا این امکان وجود دارد که مثلا کمک فنر را باز کنید و به جایش کمک فنری بزرگتر ببندید یا اگر فرمانتان زیادی عریض است، آن را با فرمانی کوتاهتر عوض کنید. حتی اگر در ابتدای کار دوچرخه‌تان را با لوازمی ارزانتر خریده‌اید ولی از بدنه آن راضی هستید، می‌توانید فقط اجزایی مثل دنده‌ها را با دنده‌هایی رده بالاتر عوض کنید و دوچرخه سرحالتری داشته باشید.

1.بدنه دوچرخه

با وجود اینکه این روزها مسئولین ، رسانه‌ها و نهادهای متولی شهروندان را به استفاده از دوچرخه ترغیب می‌کنند و حتی دیده می شود برخی مسئولین طرح های تشویقی برای استفاده بیشتر از این وسیله در نظر می‌گیرند اما یک کارشناس شهری معتقد است استفاده از دوچرخه علاوه بر تامین زیرساخت های لازم نیازمند رفع موانع ذهنی در شهروندان است البته باید برای ساماندهی رقیب دوچرخه یعنی موتورسیکلت نیز راه‌حلی مناسب پیدا شود.

دوچرخه وسیله حمل و نقلی خوبی است، این بدان معنا نیست که دوچرخه برای همه افراد، برای همه نوع سفر و در طول روز نسخه مناسبی باشد، دوچرخه هم مانند باقی وسایل نقلیه نکات مثبت ومنفی دارد.به عبارت دیگر دوچرخه فضای کمتری را اشغال می‌کند و میزان آلایندگی و استفاده از سوخت فسیلی آن صفر است و به طور کل مزایای آن قابل انکار نیست اما از آن طرف هم نباید افراطی به این قضیه نگاه‌ کرد و انتظار داشت که دوچرخه پاسخگوی انواع سفرها و همه افراد باشد.یعنی ممکن است درصد قابل توجهی بتوانند از دوچرخه استفاده کنند اما برای برخی افراد نیز شرایط استفاده فراهم نباشد که این امر دلیلی بر ضعف دوچرخه نیست.

 
اگر شهروندان بدانند استفاده از دوچرخه علاوه بر اینکه منافعی مانند کاهش مصرف سوخت و..برای جامعه دارد برای خود آنها نیز منافعی نظیر از بین رفتن نگرانی برای جای پارک ،به موقع رسیدن به محل کار و کالری سوزی و افزایش فعالیت‌های بدنی نیز دارد، شیوع دوچرخه سواری محتمل است.متاسفانه درحال حاضر برخی افراد دوچرخه سواری بلد نیستند و حتی آن را تجربه نکرده‌اند در حالی که برای نسل‌های قبل تر دوچرخه سواری به عنوان یکی از بهترین تفریحات تلقی می‌شد اما امروزه به دلیل تغییرسبک زندگی، کودکان و نوجوانان از یکی از بهترین تفریحات محروم شدند و فرصت تجربه کردن حس خوب دوچرخه سواری را ندارند.

وجود موتورسیکلت به عنوان رقیب ارزان قیمت با سرعت و قدرت موتور بالاتر برای دوچرخه است.رقیبی که ممکن است علاوه براستفاده از زیرساخت‌هایی دوچرخه، سهم قابل توجهی از سفرهایی که با دوچرخه نیز امکان پذیر است را بر عهده گیرد. بنابراین موتورسیکلت یکی از موانع رشد دوچرخه بوده که البته این شرایط برای ایران است.از طرفی این رقیب سهم قابل توجهی در تولید آلودگی صوتی کلانشهرها را دارد، موتور سیکلت‌های بنزینی کابراتوری بین 4 تا 8 برابر خودروهای سواری آلودگی تولید می کنند.بنابراین موتورسیکلت یکی از تهدیداتی بالقوه برای توسعه زیرساخت‌های دوچرخه است؛ به این ترتیب که زیرساخت‌های دوچرخه ممکن است توسط موتور سیکلت هم مورد استفاده قرار گیرد و این به نوعی یعنی فرصت دادن به وسیله‌ای که اسمش با تخلف عجین شده است.

یکی از تهدیداتی که این موتورها برای دوچرخه دارند حضور آنها در مسیرهای مخصوص دوچرخه است و به نظر می‌رسد یکی از مهمترین چالش‌های حمل و نقل  این است که بتواند برای موضوع موتور سیکلت راه حل معقولی پیدا کند.البته چون به صورت گسترده از موتورسیکلت استفاده می شود هر راه حلی که برای آن در نظر گرفته شود طبیعتا تبعات اجتماعی و اقتصادی دارد و باید به آنها نیز توجه شود. درحقیقت واقعیت این است که موتورسیکلت کیفیت زندگی بخش زیادی از مردم را کاهش می‌دهد و احساس ترس و عدم امنیت ایجاد می کند به طوری که برخی از افراد چه مستقیم و چه غیرمستقیم تجربه برخورد با موتور سیکلت‌ها چه از منظر تخلفات رانندگی وچه از منظر جرم و جنایت را دارند.

مزایای استفاده از موتور سیکلت

موتور سیکلت به عنوان یکی از وسایل نقلیه شخصی، مزایای زیادی دارد:

۱- صرفه‌جویی در هزینه: استفاده از موتور سیکلت برای حمل و نقل در مقایسه با خودروهای سواری، هزینه کمتری برای سوخت، نگهداری و تعمیر به همراه دارد.

۲- سرعت: موتور سیکلت با قدرت و سرعت بالا به شما اجازه می‌دهد که به سرعت از ترافیک عبور کنید و به مقصد برسید.

۳- افزایش مهارت رانندگی: راندن موتور سیکلت نیاز به مهارت و تمرین دارد که به بهبود مهارت‌های رانندگی و افزایش اعتماد به نفس و استقلال فردی شما کمک می‌کند.

۴- جابه جایی آسان: موتور سیکلت با وزنی کم‌تر و اندازه کوچک‌تر، به شما اجازه می‌دهد که به راحتی از ترافیک عبور کنید و به جایی برسید که خودروهای سواری به آن جا دسترسی ندارند. در واقع، می‌توان گفت که بزرگ‌ترین مزیت موتور سیکلت، همین اندازه کوچک است که باعث می‌شود در ترافیک گرفتار نشوید.

۵- کمک به کاهش ترافیک: استفاده از موتور سیکلت به کاهش ترافیک در شهرها کمک می‌کند.

مزایای خرید دوچرخه برقی

دوچرخه برقی یکی از وسایل نقلیه پایدار و محبوب در جوامع شهری است که به دلیل مزایای فراوان، روز به روز جایگاه محبوب‌تری در بین مردم پیدا می‌کند. برخی از مزایای استفاده از دوچرخه برقی عبارتند از:

۱- پایدار بودن: دوچرخه برقی یکی از وسایل نقلیه پایدار است که برای حرکت نیاز به سوخت فسیلی ندارد و به جای آن با استفاده از باتری‌های قابل شارژ و نیروی برق غیرمستقیم کار می‌کند.

۲- صرفه‌جویی در هزینه: استفاده از دوچرخه برقی برای حمل و نقل باعث صرفه‌جویی بسیار چشمگیری در هزینه‌های حمل و نقل شما می‌شود.

۳- بهبود سلامتی: خرید دوچرخه برقی به سلامتی افراد کمک می‌کند چون این نوع از دوچرخه، فقط موتور برقی ندارد و شما می‌توانید با استفاده از پدال‌ها هم به حرکت ادامه دهید؛‌ یعنی با خاموش کردن موتور برقی دوچرخه، شما یک دوچرخه ساده در اختیار دارید که بهترین وسیله برای افزایش سلامتی و ورزش کردن است.

۴- جابه جایی آسان: دوچرخه برقی به دلیل وزن کم و اندازه کوچک، به شما اجازه می‌دهد که به راحتی به مقصد خود برسید و از مکان‌های پرتردد به راحتی عبور کنید.

۵- کمک به حفظ محیط زیست: استفاده از دوچرخه برقی به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند و به حفظ محیط زیست منجر می‌شود. در واقع، خرید دوچرخه برقی، باعث می‌شود که شما هیچ آلودگی‌ای برای کره زمین ایجاد نکنید.

۶- امکان استفاده طولانی: با استفاده از دوچرخه برقی، به مسافت‌های دوردست و طولانی هم دست پیدا می‌کنید. با دوچرخه‌های معمولی، حدتوان جسمی شما به سرعت تمام می‌شد و دیگر امکان ادامه مسیر را نداشتید اما در دوچرخه برقی، هر زمان که خسته شوید و انرژی جسمی‌تان تمام شود، موتور دوچرخه را روشن می‌کنید و به راحتی به مسیر خود ادامه می‌دهید تا خودتان هم استراحت کنید.

۷- امکان استفاده خانم‌ها: متاسفانه بسیاری از قوانین کشور ما با دیگر بخش‌های جهان متفاوت است و یکی از این قانون‌ها این است که خانم‌ها اجازه موتور سواری ندارند و نمی‌توانند گواهینامه موتور سیکلت دریافت کنند.

با توجه به این که دوچرخه برقی، وسیله نقلیه موتوری محسوب نمی‌شود، به گواهی نامه و مدرک خاصی هم برای راندن نیاز ندارد. در نتیجه، خانم‌ها و دختران کشور ما به راحتی می‌توانند از این وسیله برای حمل و نقل استفاده کنند.

مقایسه خرید دوچرخه برقی با موتور سیکلت

موتور سیکلت و دوچرخه برقی دو نوع وسیله نقلیه متفاوت هستند که هرکدام مزایا و معایب خود را دارند. در ادامه، به مقایسه این دو نوع وسیله نقلیه می‌پردازیم:

• سرعت: موتور سیکلت در مقایسه با دوچرخه برقی، سرعت بیشتری دارد و به شما امکان می‌دهد که به سرعت به مقصد برسید. طبیعی است که موتور بنزینی، قدرت و سرعت بیشتری از موتور برقی داشته باشد اما این موضوع در سال‌های اخیر به شدت در حال تغییر است.

فناوری‌های نوین برای ساخت موتور برقی دوچرخه‌ها به کار گرفته شده است که سرعت، قدرت و شتاب گیری دوچرخه برقی را به حد موتورسیکلت‌های معمولی می‌رساند!

• هزینه: دوچرخه برقی باعث صرفه‌جویی خاصی در هزینه سوخت و نگهداری شما می‌شود. در حالی که موتور سیکلت هزینه بیشتری برای سوخت، نگهداری و تعمیر دارد. هزینه استفاده از دوچرخه برقی در ایران، تقریباً صفر است.

نیروی مورد نیاز برای حرکت که از برق خانه شما تأمین می‌شود، اصلاً مبلغ چشمگیری نخواهد داشت. هزینه‌های دیگر دوچرخه برقی هم شامل سرویس فصلی و تعویض وسایل مصرفی مثل تایر است که این هزینه‌ها، واقعاً قیمت کمی دارند.

اما موتور سیکلت بنزینی، علاوه بر هزینه سوخت، هزینه نگهداری و تعویض لوازم یدکی بسیاری دارد. برای نگهداری موتور سیکلت، به صورت دوره‌ای باید روغن‌ها، کمک فنرها و … را تعویض کنید که این هزینه‌های در برخی موارد بسیار هزینه سنگینی است.

• پایداری: در مقایسه با موتور سیکلت، دوچرخه برقی یکی از وسایل نقلیه پایدار است که برای حرکت به سوخت فسیلی نیاز ندارد و به جای آن با استفاده از باتری‌های قابل شارژ کار می‌کند.

۴- افزایش سلامتی: راندن دوچرخه برقی به سلامتی بدن شما کمک می‌کند چرا که فعالیت بدنی سنگینی را برای شما ایجاد می‌کند. در مقابل، راندن موتور سیکلت نیاز به هیچ فعالیت فیزیکی‌ای ندارد و در طولانی مدت، شما را دچار افزایش وزن و بیماری‌های مختلف می‌کند.

• محیط زیست: استفاده از دوچرخه برقی به کاهش آلودگی هوا و به حفظ محیط زیست کمک می‌کند. در مقابل، موتور سیکلت مصرف سوخت دارد و به محیط زیست آسیب می‌رساند.

مخصوصاً این که در ایران، موتور سیکلت ها بسیار قدیمی و بی کیفیت هستند. اغلب موتور سیکلت های موجود در بازار ایران، با فناوری قدیمی ساخته می‌شوند و موتور این وسیله نقلیه، سوخت زیادی را مصرف می‌کند و در نتیجه‌ی نداشتن موتور باکیفیت، دود خروجی موتور هم بسیار غیراستاندارد و آلوده کننده است.

اصلی‌ترین تفاوت‌های بین دوچرخه برقی و موتور برقی

همانطور که گفته شد دوچرخه برقی و موتوربرقی اگرچه شباهت‌هایی با هم دارند اما دارای تفاوت‌های زیادی هم هستند.

• یکی از بارزترین تفاوت‌هایی که دوچرخه برقی و موتور برقی با هم دارند این است که جابه‌جایی و حمل و نقل دوچرخه (خصوصا اگر از نوع برقی باشد.) بسیار راحت‌تر از موتورسیکلت است و از این رو می توان گفت که خرید دوچرخه کراس می تواند گزینه بهتری برای شما باشد.
• تفاوت دوم این است که دوچرخه برقی را می‌تواند در حالت دوچرخه ساده هم می‌توان استفاده کرد. مثلا زمانی که باتری دوچرخه‌تان تمام شد می‌توانید مانند یک دوچرخه عادی از آن استفاده کنید. درحالی که موتوربرقی چنین ویژگی‌ای ندارد.و این ویژگی را می توان برتری دوچرخه برقی نسبت به موتور برقی دانست.
• تفاوت بعدی را باید در قیمت این دو وسیله بررسی کرد. معمولا موتورسیلکت‌ها گران‌تر از دوچرخه هستند. همچنین هزینه تعمیر و نگهداری از موتورسیکلت بیشتر از دوچرخه است.
• تفاوت بعدی در میزان آسیب زدن به محیط‌زیست است. با وجود اینکه موتورسیکلت‌های برقی صدای بسیار کمی دارند و آلودگی صوتی ایجاد نمی‌کند و همچنین آلودگی زیست محیطی‌شان هم بسیار کمتر از موتورسیکلت‌های بنزینی است اما باز هم به پای دوچرخه که میزان آلودگیش صفر است نمی‌رسد.
• تفاوت بعدی این است که زنان برای استفاده از موتورسیکلت محدودیت بیشتری نسبت به استفاده از دوچرخه برقی دارند. پس اگر به دنبال خرید یک دوچرخه مناسب بانوان هستید دوچرخه می تواند هم از لحاظ امنیت و هم از نظر کارایی یکی از بهترین گزینه ها برای شما محسوب شود.
• یکی دیگر از تفاوت‌های اصلی دوچرخه برقی و موتور برقی در رکاب است. اگرچه دوچرخه‌های برقی هم سیستم الکترونیکی دارند اما باز هم برای حرکت نیازمند رکاب زدن هستند. اما موتورسیکلت رکاب ندارد و تمام انرژی مورد نیازش را برای حرکت از الکتریسیته می‌گیرد.
• تفاوت بعدی این است که در موتورسیکلت‌های برقی، استفاده از سوخت، از زمان روشن شدن وسیله آغاز می‌شود و زمانی که موتور را خاموش کنید، استفاده از انرژی هم قطع خواهد شد. اما در دوچرخه می‌توانید فقط با رکاب زدن وسیله را به حرکت در آورید و حتما نیازی به استفاده از سیستم برقی نیست.

نتیجه:

در این مقاله سعی بر این شد با بررسی معقولانه دوچرخه و موتورسیکلت،مزایا و معایب هردو در تصمیم گیری شما برای خرید وسیله نقلیه کمک کرده باشیم.
اکنون با مطالعه ی این مقاله باید به این نتیجه رسیده باشید که دوچرخه مناسب شماست یا موتور سیکلت؟